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QFC型气控道岔装置、气动扳道器、怀化气控道岔装置

   日期:2020-01-08     浏览:0    
核心提示:QFC型气控道岔装置
 

QFC型气控道岔装置、气动扳道器、怀化气控道岔装置

2020-01-08 08:07:51

气控道岔装置结构组成

气控道岔装置装置由气控箱、气缸、高压管路等组成,和道岔配套使用实现矿用道岔气动控制。

气控道岔装置装置技术参数

额定工作压力:0.4~0.8MPa
      气缸规格:φ63?125

气控道岔装置主要特点

结构 简单,抗干扰性强,安全可靠

维修方便,故障率低及互换性好

装置体积小,占巷道面少,安装简单,操作方便

有效改善工作条件,提高运输效率

气控道岔装置介绍

QFC型气控道岔装置由气控箱、气缸、高压管路等组成,和道岔配套使用实现矿用道岔气动控制。

QFC型气控道岔装置结构工作原理

气控道岔装置采用气体动力,直接接入气控箱(气控箱具有过滤、调压、换向操作功能),再通过气绳接入气缸。手动搬动气控箱的控制阀,气缸活塞杆在压缩空气的作用下伸缩,同时带动传动部件进行扳道操作,推动道岔到需要的位置。

产品多样,欢迎来电咨询,合作共赢

销售部经理:马经理

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山东东达机电有限责任公司

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地    址:济宁任城经济开发区山博路南、志学路西

 

气控道岔装置,是用来控制道岔并道的优质设备,有效避免了手动扳倒器危险的弊端,采用气缸推动轨道,使尖轨和轨道合并,实现转向换道。气动道岔装置又称为气动扳倒器,在矿山轨道用品中使用频繁。

QFC型气控道岔装置由气控箱、气缸、高压管路等组成,和道岔配套使用实现矿用道岔气动控制。

额定工作压力:0.4-0.8MPa

气缸规格:φ63×125

高压管路:40米

气控道岔装置又叫气动扳道器,实际上煤矿上气动扳道器的叫法普遍些。

 
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